Home

Oldtimer inschrijven als gewone auto

Een oldtimer verzekeren als enige auto, kan dat

U mag uw oldtimer niet gebruiken voor: woon-werkverkeer en woon-schoolverkeer, commerciële en professionele doeleinden. Wilt u met uw oldtimer rijden waar u wilt, zonder beperkingen, dan schrijft u hem beter in als een gewone personenauto. U betaalt dan wel een hogere premie Wanneer een auto een oldtimer is, verschilt per autoverzekeraar en automerk. Hiervoor bestaat geen eenduidige definitie. Sommige verzekeraars behandelen een 15 jaar oude auto al als jonge oldtimer (youngtimer). Bij andere verzekeraars is een auto van 25 jaar en ouder pas een oldtimer, een definitie die de Belastingdienst ook hanteert Je kunt voor je oldtimer (net als voor je gewone auto) een WA, beperkt casco of allrisk verzekering afsluiten. Meestal kun je je oldtimer ook aanvullend verzekeren. Bijvoorbeeld voor rechtshulp of schade na een ongeval. Je kunt ook kiezen voor een semi-oldtimerverzekering. Met deze verzekering mag je dagelijks in je oldtimer rijden Om uw oude auto als oldtimer te kunnen inschrijven (met een O-nummerplaat) moet hij wettelijk aan één voorwaarde voldoen: hij moet al 25 jaar of langer ingeschreven zijn

Youngtimers - en zelfs oldtimers - zijn niet welkom in lage-emissiezones, niet in België maar ook niet in het buitenland. In Brussel mogen auto's van meer dan 30 jaar gratis de lage-emissiezone in, maar enkel wanneer ze een O-plaat hebben. Oldtimers die nog geen 30 zijn of geen O-plaat hebben, moeten betalen De wet voorziet dat dergelijke bromfietsen ingeschreven moeten worden onder een gewone motorfietsennummerplaat namelijk M-AAA-001 of onder het oldtimerstatuut met nummerplaat O-MAA-001. Maar daarenboven zijn deze voertuigen bijna nooit voorzien van papieren zoals een gelijkvormigheidsattest

Oldtimers: algemene bepalinge

Dat oldtimerstatuut bepaalt dat je elke auto van 25 jaar of ouder kunt inschrijven als oldtimer. Bij de aankoop moet je de wagen laten keuren als oldtimer. Deze keuring is een stuk beperkter dan de gewone technische keuring voor dagelijks gebruik. Je auto krijgt dan een kenteken dat met de letter 'O' begint Oldtimers zijn vóór de (her)inschrijving onder een O-kentekenplaat aan een technische keuring onderworpen. Vanaf 20 mei 2018, zijn oldtimers ook aan een periodieke keuring onderworpen. Er zijn drie mogelijke situaties, al naargelang de leeftijd van het voertuig Oldtimer regelwetgeving . Tractor +25 jaar. Gewone nr.-plaat. O- plaat = oldtimer wetgeving. verschil wetgeving bij tractoren is kleiner dan bij auto's. Sedert 1 juli 2013 . Oldtimer = tenminste 25 jaar oud. O- nr. plaat: 24/24 uur op de baan. vroeger: straal van 25 km. tussen zonsopgang en ondergang. steeds gerelateerd aan manifestaties. O. Dit is heel veel voor een klein landje als België, maar het geeft de liefhebber een waaier aan keuzemogelijkheden. Of je nu interesse hebt in auto's, motorfietsen, bromfietsen, landbouwvoertuigen, bedrijfsvoertuigen en/of militaire voertuigen, je vindt vast en zeker een club die past bij uw noden en wensen Sinds 1/07/2017 moet elke auto die als oldtimer ingeschreven wordt, 5 jaar ouder zijn. De leeftijdsgrens van 30 jaar is overigens al sinds 2014 van toepassing voor de import van oude voertuigen van buiten de Europese Unie. Overgangsmaatregel. De overheid besliste tot het instellen van een overheidsmaatregel

De oldtimerverzekering is een specifieke verzekering voor wagens die ingeschreven zijn als oldtimer. Je bent echter niet verplicht om deze verzekering voor jouw oldtimer af te sluiten. Je kan dus perfect jouw oldtimer laten inschrijven als een 'gewone' wagen In 2022 moet jouw wagen dus eerst 30 jaar zijn voordat je die als oldtimer kunt inschrijven. Hoe moet ik een oldtimer inschrijven? Zoals reeds meegegeven, dient jouw wagen minstens 25 jaar oud te zijn. Je kan jouw wagen pas inschrijven nadat die een technische keuring is ondergaan Als je met je oldtimer een gewone verzekering hebt, zijn er geen beperkingen in gebruik. Als je een oldtimer verzekering hebt, is er vaak een beperking van km/jaar (bv 5000). In de regel is het onmogelijk om daar controle op te houden

Oldtimer nummerplaat FOD Mobilitei

Alvorens een voertuig als oldtimer te kunnen inschrijven, dient het voertuig een technische keuring oldtimer te ondergaan. Indien het voertuig geen ernstige tekortkomingen vertoont, wordt er een aanvraag tot inschrijving uitgereikt waarmee de kentekenplaat, voorbehouden reeks beginnend met de letter O (uitgezonderd voor de gepersonaliseerde kentekenplaten), kan aangevraagd worden Een oldtimer verzekeren als eerste auto heeft sowieso als voordeel dat je schadevrije jaren gaat opbouwen met deze verzekering. Bij oldtimerverzekeringen is dat niet mogelijk. Premies zijn daarbij lager totdat je naar een gewone autoverzekering over moet

Keuring oldtimer Autoveilighei

Overgangsregeling voor oldtimers - Belastingdiens

Van oldtimer naar dagelijks gebruik - Autoforu

  1. Ik had voor de mijnen een Frans gelijkvormigheidsattest, en dat was ok om hem in te schijven als oldtimer, maar heb meteen aan de invoerder (via mijn dealer, ging zeer vlot dankzij hen) een Europees gelijkvormigheidsattest aangevraagd. Op deze manier kan ik hem bij wijze van spreken van dag op dag inschrijven op gewone platen
  2. imaal 15 jaar oud is, kost deze auto nog € 8.000, deze auto kost u dan € 100 per maand. Een Volvo V40 (cataloguswaarde € 25.000) kost per maand ongeveer € 250, u kunt dus - qua bijtelling - beter een 15 jaar oude Jaguar of Audi kopen
  3. Als u een auto in Nederland invoert, is het van belang dat deze een Nederlands kenteken krijgt als u er op de weg mee wilt rijden. Hoe u een kenteken kunt krijgen, hangt af van het land van waaruit u de auto invoert. Auto Invoeren. Invoeren vanuit EU- of EVA-land.
  4. Tot voor kort had ik 4 oldtimers, allen netjes ingeschreven als oldtimer, nu nog 1 doch ingeschreven als oldie maar met een gepersonaliseerde oldtimer plaat. Dus zonder doe 0. Ben zelf 69 jaar en gelukkig werk ik niet meer. werk zelf aan men auto's en zijn beide blanco gewone keuring gekeurd geweest.
  5. De oldtimer regeling is een wet die betrekking heeft op de wegenbelasting van de oldtimer en die bepaalt of u al dan niet belastingen dient te betalen voor uw auto. Natuurlijk is het belangrijk om eerst te bepalen of de wagen waarmee u rijdt beschouwd wordt als een oude auto of een echte oldtimer

Oldtimer rijden in de winter: vaste lasten en

In Wallonië moet een auto minstens 30 jaar ingeschreven zijn voor de lage BIV en verkeersbelasting. In Vlaanderen gebeurt die verhoging geleidelijk aan per jaar tot in 2022. U kunt een oldtimer voor uw zaak gebruiken mits inschrijving als gewone auto. U verliest daardoor niet de lage BIV en verkeersbelasting Soms zijn die auto's een goede investering, want als ze goed worden onderhouden zijn ze binnen afzienbare tijd oldtimers - met alle financiële voordelen van dien. Dat geldt trouwens ook voor motoren, campers en zelfs tractors: pas als ze hun veertigste verjaardag hebben gevierd, gelden ze officieel als oldtimer Wettelijke beperkingen voor oldtimers. Voor oldtimers met een gewone nummerplaat zijn er geen beperkingen. Indien het voertuig echter is ingeschreven als oldtimer (O-nummerplaat), dan zijn er een aantal wettelijke beperkingen van toepassing

Net als voor een auto is ook voor een lichte vrachtwagen, oldtimer, De waarborgen zijn dezelfde als van een gewone BA-autoverzekering. Maar de premie houdt rekening met het beperkt gebruik van de oldtimer, en is daardoor ook goedkoper. Een auto kan als oldtimer ingeschreven worden zodra hij 25 jaar oud is Een oldtimer (ingeschreven met O-plaat) mag niet commercieel geexploiteerd worden. Een oude auto (ingeschreven op gewone plaat incluis jaarlijkse keuring) mag dat wel. Ook voor een op normale plaat ingeschreven oude auto geldt de FORfaitaire goedkope verkeersbelasting vanaf 25 jaar in Vlaanderen tot nader orden (30 jaar sinds dit jaar in Wallonenland Je mooie Britse oldtimer is je veel waard. Daarom is het verstandig om deze goed te verzekeren. Ook verzekeraars stellen hoge eisen om een oldtimer te kunnen verzekeren. Wanneer is je auto een oldtimer? Verzekeraars moeten allereerst erkennen dat je mooie Britse auto ook echt een Britse oldtimer is. Of je een oldtimer verzekering kunt afsluiten hangt onder andere af van het gewicht, de. betaald vervoer (bijvoorbeeld als taxi). Wil je de auto wel daarvoor gebruiken, dan heb je een standaard nummerplaat nodig en gelden de regels voor gewone auto's op het vlak van belastingen, verzekeringen en technische keuring. Met een O-nummerplaat rijden biedt wel wat voordelen: Goedkopere tarieven voor verzekering en taksen Wij leveren onze auto's aan zowel particulieren en vaste klanten als garagebedrijven in binnen- en buitenland. In 2017 verkochten wij al meer dan 500 klassiekers aan 21 verschillende landen. Wij verkopen uw oldtimer graag voor u

Semi-oldtimer verzekering. Youngtimer-Verzekering.nl de specialist op het gebied van oldtimers, youngtimers en semi-oldtimers. Wij bieden een semi-oldtimer verzekering die precies is aangepast aan uw situatie. Voor hobbymatig gebruik van uw semi oldtimer, daarnaast kan de polis op de zaak of op privé komen te staan Als voordeel heeft u natuurlijk wel dat een oldtimer die als gewoon voertuig is ingeschreven geen enkele wettelijke beperking qua gebruik kent. Dit voertuig mag u dus perfect beroepsmatig of commercieel aanwenden. Let wel op dat het privé- gebruik van bedrijfsmiddelen steeds zal leiden tot het aanrekenen van een voordeel van alle aard (VAA) Indien je wenst kan je ook je oldtimer als gewone wagen inschrijven, dan heb je de bepaalde beperkingen niet. Het is gewoon een kwestie uit te vissen wat je wensen zijn. Dan zal je wel jaarlijks naar de controle moeten, maar mag je wel de autosnelweg op. Zo zie je maar elk voordeel heeft zijn nadeel en omgekeerd Oldtimers genieten van een voordeling inschrijvingstarief en een laag forfaitair bedrag voor verkeersbelasting. Naar aanleiding van het optrekken van de oldtimerleeftijd is er sinds 01/07/2017 een overgangsregeling uitgewerkt voor reeds ingeschreven oldtimers, die de leeftijd van 25 jaar bereikt hebben, maar nog geen 30 jaar oud zijn Gebruik oldtimer: Tot 30 juni geldt voor motoren en bromfietsen nog steeds het oude statuut waarbij de voertuigen slechts uitzonderlijk op de openbare weg gebruikt mogen worden voor proefritten binnen een straal van 25 km, tussen zonsopgang en -ondergang, in het kader van. 3/6/ · Sinds 1/07/ moet elke auto die als oldtimer ingeschreven wordt, 5 jaar ouder zijn

Wat is een oldtimer? Hoe inschrijven? Welke verzekering

Wanneer wordt een wagen als oldtimer beschouwd? Vanaf 25 jaar kan je een auto laten verzekeren als oldtimer. Je auto krijgt dan een O-nummerplaat. Let op, tegen 2022 zal deze grens opgetrokken worden naar 30 jaar. Wat is een oldtimerverzekering? De oldtimerverzekering is een specifieke verzekering voor wagens ingeschreven als oldtimer De titularissen van een 'oldtimer verklaring' die recht gaf op vrijstelling van periodieke keuring en die onder een gewone kentekenplaat reden, moeten dus vóór 15 november 2011 kiezen: ofwel behouden ze een gewone plaat met periodieke keuring ofwel kiezen ze voor een inschrijving onder O-kentekenplaat met vrijstelling van keuring Voor oldtimers betekent dat dat de 1 aan het begin van een nummerplaat vervangen wordt door een O. Tot nu toe begonnen de nummerplaten van oldtimers gewoon met een 1, net zoals de nummerplaten van gewone voertuigen, en kregen ze op de tweede plaats een O. Daar komt verandering in: de O schuift een plaats op naar voor en de 1 verdwijnt Qua verzekering als classic ken ik alleen de formule van Ethias : daar geldt een verminderd tarief (+/- 200 euro) voor bepaalde auto's vanaf 15 jaar, maar de opgelegde voorwaarden daar lopen gelijk met de beperkingen voor oldtimers (geen woon-werk, geen woon-school, geen professioneel gebruik) en bovendien het hebben van een andere daily auto op dezelfde naam ingeschreven

oldtimer in Spanje - page 3 - Algemeen - SpanjeForum ben ik 'officieel' niet in orde omdat ik dan om de 182 dagen over de grens zou moeten met die auto. Maar als ik hem daar dan wil inschrijven, dan kan dat niet omdat ik (als testrit) . Met gewone platen kon je elke dag rondrijdenmits de wagen elk jaar naar de keuring ging en je. Omdat de premie die je betaalt voor een oldtimer verzekering lager is dan voor een gewone autoverzekering willen verzekeraars jou niet zomaar een oldtimerverzekering laten afnemen. Voor het afsluiten van een oldtimer verzekering is het slim om de specifieke eisen per verzekeraar op te vragen, zodat je goed kan kiezen welke verzekeraar het beste bij jouw persoonlijke situatie aansluit Als u naar het buitenland pendelt als grensarbeider, dan moet uw auto ingeschreven staan in het land waar u woont (in dit geval Duitsland). Ik rijd in een auto van de zaak die in Luxemburg is ingeschreven, maar ik woon in België, waar ik ook een deel van de tijd werk

Als u uw wagen als occasie wenst te verkopen of zelf van plan om een tweedehands voertuig aan te kopen moet de auto in kwestie aan de autokeuring passeren. De wagen moet op dat moment een zogenaamde tweedehandskeuring ondergaan. Dit is een aparte procedure die verschilt van de gewone jaarlijkse keuring Vanaf 1 juli 2013 krijgen oldtimers die ingeschreven staan met een O-kentekenplaat een nieuw statuut waardoor de liefhebbers meer vrijheid zullen krijgen om hun hobby uit te oefenen. Het nieuwe statuut geldt niet voor oldtimers met een gewone kentekenplaat Tijdelijke maatregelen met betrekking tot het coronavirus. DIV. Elk motorvoertuig (en aanhangwagen waarvan de maximaal toegestane massa meer dan 750 kg is) moet, om te kunnen rijden op de openbare weg, voorafgaandelijk ingeschreven zijn in het voertuigen register dat beheerd wordt door de DIV

Autoverzekering oldtimer- en youngtimer Consumentenbon

Wanneer inschrijven als oldtimer? In principe is het mogelijk om een auto die de leeftijd van 25 jaar of ouder heeft bereikt in te schrijven als oldtimer. We zeggen wel in principe, want voor een oldtimer gelden andere voorwaarden dan voor een gewone auto. Daar komen we verder in dit artikel nog uitgebreid op terug Oldtimers die nog niet zijn ingeschreven onder een O-nummerplaat. Een voertuig moet vóór de (her)inschrijving onder een O-nummerplaat altijd een eerste oldtimerkeuring ((opent in nieuw venster)) ondergaan.; Voor een voertuig dat na 20 mei 2018 voor het eerst wordt (her)ingeschreven onder een O-nummerplaat wordt de datum van de eerste oldtimerkeuring als referentiedatum genomen voor de. Voor gewone auto's en camions is de wachttijd nochtans maar een paar dagen, ik kan me niet voorstellen dat da voor andere voetuigen ineens veel langer moet duren. 2-stroke forever. Bromfiets (als oldtimer) inschrijven. Bericht door Ives Van der Cammen » vr 16 dec 2016, 20:42

Nu krijgt een auto pas het statuut van oldtimer als hij minstens 30 jaar geleden voor het eerst werd ingeschreven (het is dus niet de leeftijd van de auto zelf die telt). Oldtimers zijn fiscaal interessant, omdat je er een forfaitaire belasting voor betaalt die aanzienlijk lager ligt dan de gewone verkeersbelasting. De charmes van een youngtimer. Koop je een tweedehands auto die 15 jaar of langer geleden voor het eerst een kentekenbewijs kreeg U kunt de Oldtimerverzekering alleen afsluiten als: - u ook een gewone Autoverzekering voor een andere auto bij ons heeft afgesloten in het ZekerheidsPakket Particulieren; - uw oldtimer minimaal 26 jaar oud is; - u minder dan 7.500 kilometer per jaar rijdt met uw oldtimer; - uw oldtimer niet meer weegt dan 3.500 kg Bij restauratiekosten zal dat meestal wel lukken. Maar brandstofkosten of gewone onderhoudsbeurten vallen daar dan weer niet zomaar onder, waardoor het gaat om niet-beroepsmatige kosten. Een O-kentekenplaat is in principe enkel geschikt indien je de oldtimer enkel en alleen als investering koopt die ook effectief in een meerwaarde zal resulteren Mijn bladveertjes uit 1970 zijn nochtans ingeschreven als personenwagen op gewone platen. Bij een van de vorige eigenaars was hij origineel hardtop. Ik heb hem gekocht als oldtimer softtop en ook zo ingescchreven om direct erna als gewone personenwagen in te schrijven Een oldtimer kopen. Over het algemeen geldt dat een oldtimer kopen en onderhouden een leuke hobby is voor mensen van middelbare leeftijd. De oldtimer is meer een verzamelobject naast de gewone 'gebruiksauto'. Het kan een oude auto zijn waaraan nog veel op te knappen is, of al een goed onderhouden auto waar dan vaak meer geld voor wordt gevraagd

Oldtimerverzekering: autoverzekering voor je oldtimer

Als je in pakweg Antwerpen voor de periode van bvb een jaar een mobilhome huurt (of een oldtimer, of een gewone auto) , kan je er het continent mee rond, Nederland ligt op dit continent. Dat de verhuurmaatschappij een VZW is met als doel het behoud en promotie van het cultureel rijdend erfgoed (en dat het bestuur van de VZW vooral bestaat uit Nederlanders, die een site hebben die WclubsNL. Ingeschreven in het Nivre register, in het register van de stichting VRT, in de sectie motorvoertuigen van het register van de federatie TMV, een Fehac erkende taxateur of een deskundige uit de merkenclub. Ze eist minimaal klasse 1, 2 of 3 of klasse a, b of c Een nieuwe caravan of aanhangwagen inschrijven. De procedure is dezelfde als bij een auto. De verkoper heeft u het gelijkvormigheidsattest bezorgd. Dat document is onmisbaar om de aanvraag tot inschrijving te kunnen vervolledigen. Nuttig weetje: de caravan moet bij dezelfde verzekeraar verzekerd zijn als de auto die de caravan trekt

Oldtimer : inschrijven en verzekeren. Hebt u een oldtimer? Dan heeft de inschrijving ervan een impact op de premie van uw BA-verzekering. Uw wagen moest wel aan de voorwaarden voor een oldtimer voldoen: minstens 25 jaar geleden voor de eerste maal ingeschreven. slagen voor de technische keuring voor oldtimers ; Wordt uw wagen als een oldtimer. Voor alle duidelijkheid: auto's die ouder zijn dan 25 jaar hoef je niet per se als oldtimer te laten inschrijven en te verzekeren. (Deze leeftijdsgrens wordt opgetrokken naar 30 jaar van zodra de Belgische Wet wordt aangepast in overeenstemming met de Europese Richtlijn die in april 2014 in werking is getreden en die de technische keuring voor alle voertuigen in de Europese Unie regelt.

Een oldtimer inschrijven - AutoGid

als oldtimer inschrijven = O-platen = beperkt rijden en lage keuringsgraad+ lage taks want >25jr als gewone wagen inschrijven = gewone platen = gewoon rijden en gewone keuring + lage taks want >25jr (stellende dat je verzekering ook geen beperkingen oplegt that is Nieuw statuut voor oldtimers. op 01 juli 2013. Vanaf 1 juli 2013 krijgen oldtimers die ingeschreven staan met een O-kentekenplaat een nieuw statuut waardoor de liefhebbers meer vrijheid zullen krijgen om hun hobby uit te oefenen. Het nieuwe statuut geldt niet voor oldtimers met een gewone kentekenplaat Als u een auto heeft gekocht, moet u als nieuwe eigenaar het kentekenbewijs op uw naam laten zetten. Hoe u de overschrijving kunt regelen, hangt af van of u koopt van een particulier of van een door de RDW erkend bedrijf

Voor het verzekeren van je oldtimer bij de ANWB moet je aan de volgende voorwaarden voldoen: Je rijdt minder dan 7.500 kilometer per jaar met je oldtimer; Je gebruikt de oldtimer alleen privé; Je bent in het bezit van een auto voor dagelijks gebruik en de oldtimer is dus je tweede voertuig Wanneer u als particulier een wagen aankoopt in het buitenland om hem in België onder uw naam in te schrijven, moet u enkele maatregelen in acht nemen. Deze maatregelen zijn afhankelijk van: het land waarin u het voertuig koopt; de leeftijd van het voertuig: voor nieuwe voertuigen gelden andere regels dan voor oudere

Bijvoorbeeld als je momenteel méér kilometers maakt met jouw oldtimer dan toegestaan volgens de polisvoorwaarden van jouw autoverzekering. In dat geval zul je misschien moeten overstappen van een speciale oldtimerverzekering naar een gewone personenautoverzekering Deze verzekering geldt voor personenwagens, jeeps, breaks, minibussen, bedrijfsvoertuigen en militaire voertuigen die minstens 25 jaar oud zijn eningeschreven worden onder een oldtimerplaat. Gelieve te noteren dat in Wallonië enkel de voertuigen van meer dan 30 jaar kunnen profiteren van een voordeeltarief inzake de jaarlijkse verkeersbelasting en de ecomalusbelasting Sinds 20 mei 2018 moeten oldtimers (voorzien van de O-kentekenplaat) in Vlaanderen verplicht naar de periodieke (jaarlijkse) keuring. Deze periodieke keuring is vanaf 20.05.2018 verplicht voor voertuigen die meer dan 25 jaar in gebruik zijn én die ingeschreven zijn onder een O-kentekenplaat (of een gepersonaliseerde kentekenplaat met een O-vignet) Als er dus geen BTW staat op de aankoopfactuur, dan heb je te maken met een marge-auto. Youngtimers zijn vrijwel altijd marge-auto's. Werkelijk gebruik. Voor marge-auto's die zakelijk vermogen zijn maar ook privé gebruikt worden, moet je elk jaar 1,5% van de cataloguswaarde opnemen als BTW voor privégebruik in de laatste aangifte van het jaar Inclusief oldtimers dus. Jaarlijkse technische controle of elke twee jaar als de auto minder dan 6 jaar oud Voertuig dat meer dan 30 jaar geleden werd ingeschreven op een gewone nummerplaat

Daar komt bij dat het statuut van oldtimer financieel aantrekkelijk is. Door een achterpoortje liggen zowel de eenmalige inschrijvingsbelasting als de forfaitaire jaarlijkse verkeerstaks van 36,53 euro en de prijs van de verzekering - die vertrekt van het idee dat een oldtimer amper op de weg komt - tot tien keer lager dan bij gewone auto's 60 % korting* voor oldtimers ten opzichte van gewone auto's Je geniet een korting van 60 % op de premie van je oldtimerverzekering als je aan deze voorwaarden voldoet: Jij bent of de partner met wie je samenwoont is ook de hoofdbestuurder van een ander voertuig dat bij Argenta verzekerd is

Als je dat wenst kan je het voertuig ook aangeven bij een douanehulpkantoor naar keuze. De bevoegde hulpkantoren vindt je terug in de volgende lijst (PDF, 174.64 KB). Opgelet: Update Corona - Bekijk onze pagina m.b.t de toegang tot de hulpkantoren van de douane Iedereen kent de oldtimer. Maar wat is nou weer een youngtimer? Een youngtimer is een auto tussen de 15 en de 30 jaar oud, die mogelijk in de toekomst de klassiekerstatus, danwel oldtimerstatus zal gaan krijgen

Mijn wagen staat nu ingeschreven als oldtimer, en als ik hem als reguliere wagen wil inschrijven moet ik geen biv betalen en jaarlijks 34 euro taks (300D - 109pk) Nu, als ik hem toch inschrijf als gewone wagen, dan zal ik toch die BIV moeten betalen Voor de stalling werkt Oldtimerfarm volgens hetzelfde beproefde principe als de verkoop in opdracht. U overhandigt ons uw wagen, wij stallen hem en u krijgt hem van ons terug. In tussentijd wordt de wagen gestald in een geklimatiseerde en beveiligde ruimte (geen vocht) bij andere oldtimers in een voor het publiek niet vrij toegankelijke ruimte Voor gewone auto's en camions is de wachttijd nochtans maar een paar dagen, ik kan me niet voorstellen dat da voor andere voetuigen ineens veel langer moet duren. 2-stroke forever. Bromfiets (als oldtimer) inschrijven. Bericht door Ives Van der Cammen » vr 16 dec 2016, 20:42

Gedurende twee jaar bleven de prijzen voor oldtimers maar stijgen. De bubbel lijkt gebarsten, want de waarde van klassi Als ik zo rondkijk zie ik daar golfjes, kadetts, 740's, 190's enz met zulk een nummerplaten rondrijden. Sorry voor de eigenaren maar dit zijn geen oldtimers, ook geen klassiekers. Dit zijn gewoon oude auto's die voldoen aan de vereisten om als oldtimer ingeschreven te worden maar het eigenlijk niet zijn Brett Verhoeven. Brett Verhoeven (geboortejaar: 1997) monteur . De eerste auto die ik kocht was op mijn 17 e, namelijk een zwarte Chevrolet Camaro IROC-Z uit 1985.Ik heb er altijd al van genoten om bezig te zijn met oldtimers en het repareren, restaureren en monteren ervan

Zeer mooie blauwe mini 1000 met een wit dak. Is een originele Belgische wagen met gelijkvormigheid, moet dus niet als oldtimer ingeschreven Geen wonder dat de auto er dan ook Verkochte Oldtimers / By oldtimer4u. Mooie mini 1275 GT, origineel Belgische wagen, dus met gelijkvormigheid!! Kan dus ook als gewone wagen worden ingeschreven. Als werktuig of voor interventies; Voor wat betreft verzekeringen loopt dit in de zelfde lijn als de verzekeringen voor een motorhome. Het zijn dezelfde als de gewone wagen, maar door een andere gebruik is het risico kleiner en dus zijn ook de premies lager. Een vraag stellen Een offerte vragen Een afspraak maken. Verzekering oldtimer kort Inschrijven van een voertuig aangekocht buiten België Dan moet je het voertuig nog invoeren in België om het op jouw naam in te schrijven. Je kan dit doen via de elektronische applicatie E705, of via een douanehulpkantoor naar keuze

  • Bubbels Amsterdam.
  • Neutrino sneller dan licht.
  • Portretrecht openbare ruimte.
  • Michelle Paver Wikipedia.
  • Eenvoudige windmeter maken.
  • Snackbar Stellendam.
  • Photoshop photo To pencil drawing.
  • Grote autobedrijven.
  • Handleiding sony cybershot dsc hx300.
  • Stereo installatie.
  • Retamax Obagi.
  • Saksan ruokailutavat.
  • Free AutoCAD blocks.
  • Anesthesiemedewerker Isala.
  • Rozemarijn olie huid.
  • Aantal medewerkers politie Nederland 2019.
  • Astma onderzoek.
  • Naamplaat kenteken.
  • Bronchoscopie sedatie.
  • Instagram tips 2020.
  • Yamaha psr e463 review.
  • Meerkoet eten.
  • Tang's Palace Aalst.
  • Gerookte paling.
  • Stroomgebied definitie.
  • Vezels voor katten.
  • Koen De Bouw gezin.
  • Koloniehuis Eersel.
  • Sage Nespresso Creatista Plus SNE800.
  • Mercilon gewichtstoename.
  • Sheila zangeres.
  • Shirt ontwerpen goedkoop.
  • Gek op jou Amy.
  • MSFC zadelmaker Zuid Holland.
  • Brunei dictator.
  • Paracetamol EG 1g.
  • AC symbol.
  • Anesthesiemedewerker Isala.
  • Workshop boek vouwen.
  • Simkaart Android naar iPhone.
  • Tekenmeningo encefalitis.